teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


新年会

 投稿者:DB23  投稿日:2017年 2月 6日(月)19時34分48秒
  今更ですが、あけおめことよろします・・・

ここ4年くらいバタバタと安定しない状態でしたが、今もまだ落ち着いたとは
言えない状況でして、更にこれから子供二人にも動きがあるので飲み会は参加できません。

年度が明けて4月の後半くらいには大丈夫かな、と思っています。
スミマセン~~。
 
 

はい。どーもです。

 投稿者:5000-310 スマホ  投稿日:2017年 1月11日(水)21時25分46秒
  シエラならエンジンが大きい分、コンプレッサー容量も大きい気がするんですけどね

どうなんでしょ?
 

はい。どーもです。

 投稿者:5000-310 スマホ  投稿日:2017年 1月11日(水)01時31分43秒
  オンロードでの機能・性能が 最低・最悪なクルマはジムニーなのです  

はい。どーもです。

 投稿者:5000-310 スマホ  投稿日:2017年 1月11日(水)01時24分36秒
  はて?

文章の表現力が低いんでしょうかね?
 

お久しぶりです

 投稿者:ももすけ  投稿日:2017年 1月 7日(土)22時20分39秒
  以前にこちらでジムニーのエアコンの効き具合をお尋ねして、
お一人にかなり噛みつかれたももすけでございます。
お一人を除いて、皆様親身に相談に乗って頂きありがとうございました。

ずっともやもやしておりましたので、一言書かせて頂きたく参りました。
誰とは言いませんが、あなた。
他人が乗りたいという車を、
そんな人には乗ってほしくない
とか勝手に吐き捨てるのはどうかと思いますよ?
あなたから買うのではないですし、あなたが発売元ですか?
あなたがデザインされましたか?あなたにそんなこと言う資格あります?
何故そこまで会ったことのない人間を攻撃できるのか分かりません。
あなたは言いたいことを言ってスッキリしたかもしれませんが
言われた相手がどう思うか全く想像が出来ないのでしょうね。
車に乗れるくらいですから大人なのでしょうが、脳みそは子供?
わざわざ新潟のジムニーの掲示板に書いているのだから、こちらも
地元の人間ですよ。もっと御自分の発言に責任を持って頂きたい。
どちらにせよ、あなたの許可が無ければジムニーは買えないようですけどね。
それと、質問に答えられないくせにゴチャゴチャと自分の意見を述べるのは
迷惑なのでやめてくださいね。意味分かるかなー?無理かもね。

以上、掲示板を汚してしまい申し訳ありませんでした。



 

新年会!

 投稿者:TT  投稿日:2016年12月30日(金)19時28分35秒
  1月であれば、21、28が空いてます!
2月も今のところ大丈夫なはずです!
(近くならないとちょっとわからないのもありデス)
 

飲み会 

 投稿者:DB23  投稿日:2016年12月23日(金)22時15分1秒
  時間的に忘年会はもうキビシイので新年会でしょーねぇ。

1月半ばか2月半ば以降となりそうですが、他参加人の皆さんは
いかががですか?


 

DB 殿

 投稿者:三島のM  投稿日:2016年12月22日(木)20時41分19秒
  飲みのお誘いありがとうございます!

今年は厳しいですが来年なら大丈夫でございます。

1月末と2月始め以外は問題ありませんのでよろしくお願いいたします!
 

そー言えば・・・

 投稿者:DB23  投稿日:2016年12月21日(水)20時58分16秒
  忘年会、新年会はどうしましょ?

9月の秋刀魚会は楽しかったね~

これからの時期、バイクの予定はないですよね、Mさん?

 

サーモスタット

 投稿者:DB23  投稿日:2016年12月20日(火)20時55分2秒
  交換は難しくなさそうだが今の時期に自分でヤルのも
イヤなので修理を予約した。

オイル漏れは・・・
もういいです、ほっておこう
新品の純正ブローオフバルブが漏れるようなメーカーなので
直してもキリがないやね

車検まであといちねんはん。
 

訂正

 投稿者:三島のM  投稿日:2016年12月18日(日)21時55分55秒
  たびたびすいません。

鋼鉄魂→三島のM でございました。
 

激しく同意

 投稿者:鋼鉄魂  投稿日:2016年12月18日(日)21時53分51秒
  お久しぶりでございます。

22だった時、新古車だったのでサーモが雪国仕様と違っていて、いっそ水温が上がらず、サーモを交換したら問題なかった事があります。
TT氏の言うとおりサーモの故障も疑ってみては?
 

あらまぁ・・・

 投稿者:TT  投稿日:2016年12月17日(土)21時57分44秒
  さすが、ジムニーさんですね。

なんでこんなに錆びるんでしょうね・・・

なんでこんなに穴があくんでしょうね・・・

それも含めてジムニーなんですか?

ジムニーで車中泊している人たくさんいますけど、
大丈夫なんでしょうかね・・・

スズキさん。


水温系の針はサーモ交換したら治るんじゃないですかね!?

 

更に

 投稿者:DB23  投稿日:2016年12月11日(日)18時41分53秒
  半年前に新品交換したブローオフバルブがハズレだったのか
加速時にシュルシュルと漏れてる。

水温が上がりにくいな~と思ったら栃尾→長岡の下りで水温計の針、振り出しに戻る。
下の信号で停まったらオートチョークでアイドルUP! www


寿命かしら。
 

玉漏れ

 投稿者:DB23  投稿日:2016年12月10日(土)22時08分32秒
  前デフのオイル漏れは玉の合わせ目からでした。
17年も経つとしょうがないんでしょうかね。
世の20年超し車はみ~んな玉漏れしてんだろーなぁ
ねぇ、スズキさん。

他、ミッションのスプラインからも漏れ。

テレビで若い男女が軽自動車内で夏場に一酸化炭素中毒死したのやってた。
駐車してエアコンのためアイドリングしてたら、ボディ下部にできた隙間から折れた
マフラーからの排ガスが車内に入った事による事案だったとか。

ウチの23、10年前から荷室下に錆によりデカい穴が空いているんだけど・・・
大枚叩いてオイル漏れを治しても排ガスで死んじまったら割りにあわんなぁ
ねぇ、スズキさん。
 

余談かもしれませんが

 投稿者:名無し  投稿日:2016年11月26日(土)23時56分6秒
  この街道はその年にもよりますが、トンネルよりもスノーシェッドの工事で足場を組んでいる場合があるので、もしかしたらその時に下ろしてそのままだったのかなとも思います。
また、海外へ輸出する際に、車を丸のまま輸出(輸入)すると関税が高いため、一度ある程度部品取りにして(部品取り車、部品として)輸出する場合もあるそうなので、もしかしたら海外へ輸出する予定の車だったのかもしれません。
そう考えると、推測になってしまいますが新潟あたりでコンテナへ詰めてロシアなどへ送る予定で運んでいたのかなとも思います。
どちらにしても外国人の鉄屑業者、輸出バイヤーは何でもありな人が多く、我々の常識が通用せず考えられないことをする場合もあるので何とも言ってみようがありませんが。
また、あえてキャリパーを残す(通常の解体はパイプを潰してフルードを止めますが)ところを見ると、後々復活させる考えかあるのかなとも。そして、セルシオはもちろん、ABSユニットのエアー抜きの大変さを知っているからあえてキャリパーはそのままにしてあると考えると矛盾もない様に思います。
下ろす際もワイヤーを使用した様では無さそうですので、見たところ海外であれば売れそうな気もします。特にロシアは何でもありで日本車を喜びますので、新潟や富山の港から船便で輸出予定と考えれば矛盾も少ないかと。

概算ですが、車体10万円、部品取り外し1万円(日当)、国内陸送5万円、船便15万円、部品再取り付け整備5万円
と仮定しても原価は36万円にしかならず、ロシアなどの国であれば100万円前後の金額でも売れるのかな?とは思います。日本ほど走行距離やちょっとした見た目はこだわりませんから…

どちらにしろ、おそらくそこに置き去りにしたのは日本人ではない様に思いますよ。
 

えっ?

 投稿者:DB23  投稿日:2016年11月20日(日)21時24分16秒
  名無しさん、書き込みをありがとうございます。

この車両、内装はキレイに剥かれているのにエンジン、ホーシング(?)の金属部分を
残したまんま人里離れた山の中の 県境峠道に置かれているのが不思議だったんです。
この道、高さ制限は天辺にトンネルがありますが入口手前の広場より下の場所に置かれているし
福島側から来たのならトンネルを通過した事になります。

新潟側から車両スクラップを積んでこの道を会津若松、郡山、宇都宮辺りの業者に運ぶ価値はあるのか?
逆に福島側から運んで来る価値はあるのか?
で、その価値のある物をなぜ山の中に置いていった?
とか、いろいろ考えると面白くて皆さんの考えを伺いました。

この車両、まだあるのかな?
23日に雪マークが出たんで通行止めになると思うけど、来春はベコベコだな。
 

横槍すみません

 投稿者:名無し  投稿日:2016年11月20日(日)13時10分32秒
  ピラーの形状から推測すると30系のセルシオですね。
エンジンルーム内の部品形状(P/Sリザーブタンク、ブレーキフルードリザーブタンク、エアークリーナーボックス等)、タイミングベルトを使用しているセダン車のV型エンジンの縦置きであれば間違いなくセルシオですよ。ちなみに明らかに車体形状が違いますが、20系までの1uzではなく30系の3uzエンジンですね。
それから、TTさんの言う通り、このブレーキキャリパーは間違いなく30系セルシオの物で、フロントナックルの形状からも30系セルシオかと。
リアバンパーのテールランプ下からの膨らみ具合とモールを見る限りでは30前期のセルシオでほぼ間違いないかと思います。
ちなみに車体番号などが無くても簡単に鉄屑として処分することはできますよ。
外された部品などを見るとここでバラした訳ではなく高さ制限などの関係で下ろしたのでは無いですかね?
部品を外して売るとして考えた時に流用ができて割と高値のつくキャリパーを外して無いことを考えるとそんな気がします。解体する場合はフルード漏れを防ぐ為にパイプを潰して外したりしますが、泥棒であればそんなこと気にせず外しますからね…
 

へ~

 投稿者:DB23  投稿日:2016年11月15日(火)21時47分51秒
  セルシオなのか
内張も?がされているって事は売れるって事?
でも、そのキャリパーが残ってるのはトーシロの仕業ってことかな。
いろいろ疑問も皆さんのおかげである程度解消しました。
ありがとさん。


うちのジムニー、Fデフからオイル漏れ・・・
なんで時間がタップリある時にならなくて、今になってなるのかなぁ!
世の不条理とスズキの悪意(八つ当たり)を感じています。
 

ご無沙汰しておりました。

 投稿者:TT  投稿日:2016年11月13日(日)20時23分47秒
  これ、セルシオですね。

30前期か後期と思われます。

ブレーキキャリパーが前後対向なことと、リヤバンパーとテールの形状から間違いなくセルシオ君ですね。

日産車のセダンには対向キャリパーありません。

この対向キャリパー結構いい値段で売れますよ~

80スープラや16アリストに流用とかメジャーです。

無論ローターとセットで販売が必要です。
 

レンタル掲示板
/78