46'Diary

バイク屋のオヤジの独り言です

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全33件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  |  《前のページ |  次のページ》 
お詫び  投稿者：サイトウマテキ  投稿日：2008年 4月26日(土)22時52分54秒
  間違いました。申し訳ありません。・・・・。  
このページは・・・  投稿者：通りすがり  投稿日：2008年 4月22日(火)01時21分26秒
  社長の日記のページかと思いますが？  
ガス欠〜  投稿者：サイトウマテキ  投稿日：2008年 4月12日(土)21時16分21秒
  4月11日夜、１１５線土湯道の駅から下りてきて、水原方面に曲がろうとしたら、エンジン停止。ガス欠？

予備タンにしても始動せず、惰性で荒井まで１２ｋｍほど降りました・・・。

しかし、ガソリンスタンドはすべて閉店、バイクをミニストップに置いてもらい、家に電話して救援要請、車で帰宅。

今朝ほど車で送ってもらい、バイクはミニストップ隣のガソリンスタンドで給油後エンジンが始動し安心して走ってきました。

ヘロヘロです〜。いい勉強になりました。SFはとても素直でよいバイクです。 		 
(無題)  投稿者：46  投稿日：2007年 1月 9日(火)16時43分33秒
  ベスト版のツーリストトロフィー発見
ゲームはあまりしないが、雑誌などでこれをすると速く走れるとの情報。
ゲームで速くなったり、上手くなるはずが無いと思いながら、息子とはじめる。
当然、ゲーマーな息子には遅れを取る。
しかし、親父の意地がある、バイクに２０年以上（ゴメン３０年位）男の意地である。
さすがに本物ではないが、面白い面白い。
意外や本物より、リアル。
乗った事が無いマシンまである。
最後には息子を撃退と行くはずだが、今日の所は勘弁してやりました。
(T_T) 		 
排ガス規制  投稿者：46  投稿日：2006年12月15日(金)10時09分24秒
  ２輪の排ガス規制が、かなり厳しくなります。
モンキーが１９年７月に生産中止（再生産はあると思うが）
生産中止原因は、今のままでの生産継続車は１９年１０月に、排ガスの関係で生産できない事に、
今までの排ガス値規制値を大きく下回らなければならず、２分の１だとか五分の１と言われています。
無くなるモデルが多くなり、ますます２輪が淋しくなりそうです。
今、日本のメーカーが淋しいのはそんな事情との事で、解決後はニューモデルが、、、、。
スズキの油冷は水冷に、ヤマハＸＪＲ１３００は空冷のままインジェクションに（かなりのモデル
がキャブからインジェクションに変わる予定）
マフラーも触媒付きになり、騒音と共に厳しい事に。
スーパーカブもスクーターもエイプも燃料噴射装置付きに、(だと思うが）
はたまたハイブリットバイクに変身して、モーターとエンジンが合体しているかも。
バイク屋はテスターとバッテリーを持ち、コイルの巻き方やブラシを見て、速い遅いを判断。
新型バッテリーは良いとか悪いとか、話題になり。
ＦＣＲ、ＴＭＲ、デロルト、ソレックス、こんなレトロな話は出来ないのかな。 		 
オイル  投稿者：46  投稿日：2006年 8月22日(火)00時52分42秒
  オイル交換に思うこと。
この頃のバイクは、当たり外れが無い様ですね。
ドレンボルトには金属のキリコなど無く、汚れはするものの、大きな物は無いように思います。
時代は低粘度のオイルが流行で、確かに低粘度オイルはレスポンスも良く、加速や馬力は上がり
すべてにおいて良いのでしょうが、、、、。

かたいオイルは悪いのかというと、空冷が多いバイクには高粘度のほうが良いと思うのは、
私だけかな？
低粘度はオーバーヒートこそならないが音も大きく、オイルのヘタリが早く、走行距離が進むと
エンジンに影響ないはずが無いと思うのだが。

Ｍ社のセールスの独り言
８耐のほとんどがＭ社のオイルを使うとのこと。
でも、この頃並行物が入りこまっており、そのオイルでのエンジン破損が何度もあるとの事
パッケージが１０年前であり（あまりわかりずらい）だから１０年以上前のオイルです。
Ｍ社は国、仕様により中身が違い、裏の説明ラベルはすべて日本語、外国語は不可であるとの事。
日本語で日本での使用をしないよう書かれている。
下手をすると、某ＲアンドＲ社は定価も高く、並行を売っております。
でも、偽者でないためメーカーが何も出来ずにいます。
是非、偽者には注意をとのことでした。

Ｗ社は偽者はありません。 		 
２００８北海道を走ろう。  投稿者：46  投稿日：2006年 1月13日(金)10時02分15秒
  ロングツーリングのお誘い。
店が元年よりの営業、そこで２０年記念に平成２０年、夏、北海道ミーティングをしたいんです。
大好きな北海道で会いませんか。
特別な事があるわけでは有りません、豪華商品も出せません、交通費も自腹です。
みんなで一緒に走る訳でなく、８月１２，１３日に北海道中川町キャンプ場にて、集まり酒盛り、
楽しいひとときを過ごし、また各自北海道に散らばり走りまくる。
そんな、ミーティングなんです。

始めての方、達人、各人北海道が好きな方、この機会に是非走りませんか。
貴男、貴女、お待ちしてます。
平成２０年ですからね、西暦２００８年の８月、今から用意すれば大丈夫です。 		 
燃費  投稿者：46  投稿日：2005年11月 2日(水)11時45分31秒
  ガソリン代高騰の今日この頃、燃費について。
意外と私は燃費を気にするんですが、皆さんはいかがですか。
リッターあたりの走行を気にする方と、満タンあたりの距離（航続距離）を気にする方とおりますが、燃費は良いに決まっていますね。
取り敢えず、良い燃費とは私ごとですが、リッター当り２０ｋｍ以上走るものだと思います。
ＢＭＷはほとんどの物が２０ｋｍ走ります。（私が乗ったｒ１００ｒｓモノサスは排ガスで悪い）
ハーレーも意外と良いみたいで、低速トルクのあるものはノーマルであれば良いみたい。
日本のツインは意外と悪い、あまり良い話しは聞きませんね。
でも、４気筒は良い様です、国内モデルより逆車の方がよいようです。

ゼファ１１００はほとんどが１５ｋｍ前後、ｚｚｒ１１００ｃなんかは８０ＫＭ位で走ると２０ｋｍ以上最高３０ｋｍの話しが、、、ありますよ。
インジェクシヨンはパワーの為かほとんど悪いみたいです。
１２Ｒ辺りは、１０ｋｍを切る事があるとのことです。悪いね。

私もモンキー６５ｃｃで埼玉から走るとき７２ｋｍでした。
でも、低速一定でしたからです、いつもそんな走りは出来ません。
そこで今燃費がよい話を。
べトナムカブ１２５です、これは普通で７０ｋｍ近く走ります。
インジェクシヨンでカブのエンジンが一番ですかね。 		 
近くにも良い場所が、  投稿者：46  投稿日：2005年 5月14日(土)21時03分33秒
  この頃、余裕の無い生活になり、無駄の多い日が何日もありました。
毎日充実とはいかないでしょうが、又毎日日曜でも困るが、たまの休みの日出かけることになり、
裏磐梯や猪苗代方面に上手い物でもと、妻とタンデムにて半日走りました。

猪苗代の天鏡台（実は私も嫁さんも大好きで、この眺めはとても福島に居ることを忘れさせてくれる）ここでお握りを食べ、今度はお土産探しです。
　せんべいやの揚げ饅頭、とらや製菓のどら焼き、母成入口の大福、揚げ饅頭、笹団子、と色々
美味しい物が猪苗代にはあるんですね。
知らないのは私だけかもしれませんが、意外と近くの景色やお店は知らないものですね。
福島市内にも美味しいお店が、ほんとうはあるはずなんですが。

ツーリングでいく所は、いつも同じと思っていましたが、もっと近場と道路を見なくてはいけない今日この頃。 		 
津波に想う。  投稿者：46  投稿日：2005年 1月21日(金)10時37分55秒
  大津波の凄まじい傷跡が解るほど、人間のはかなさを感じます。
阪神淡路地震も今から、１０年ほど前。
東北に住む、関西に親戚も無い私は、現実感の無さがあり、他人事でした。
所が、ニュースなどでどんどん情報がわかると、何かしなくては、何が出来るのかと、
心の中にありました。

そんな、休みの日。
家族で買い物中、献血車に長い列、私は昔から献血はよくやる方で体は丈夫。
しかし、長い列、１時間はかかる、心の俺がどうしたら、、、
家族もいるし、待ってろとも言えず眺めていると、嫁さんが献血したらと。
子供と私は大丈夫だからと、そんな嫁さんの気持ちを大事に直ぐに並びました。
手元には当時よく読む本を持ち、長蛇の列に並ぶ事に、まだ一月です寒いです。
そんな中、みんな立ち尽くしながら、ひたすら自分の番が来る事を待っているんです。
私の番になる頃には、体はがたがた手足は冷え冷え、やっと献血車の中に、
何人か前の人が、貴方は献血が出来ないと断われています、こんなに並んでひどいですが、残念。
私の番、何事も無く献血。
私は注射針が大の苦手、見たくない、目をそらし、チクリ、いてて。
しかし、ここから私は速い、下半身も速いが献血も速い、看護士さんがビックリするほど、
たちまち岬なのだ。
１時間ならんで、３分で終わる。
体が軽い、体が浮いている気分、お金は無いが血液はあるぞ。

満足して、優しい満足充実感。
しかし、嫁は疲れたとの一言、今夜はご飯貴方が作る番と、、、外食でもするか。
子供はなんでも良いよと、つぶらな目で見つめていました。 		 
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